XXL-distributiecentrum op Eeneind-West maakt Nuenen onleefbaar

Binnenkort beslissen de raadsleden over het besluit van de gemeente Nuenen om een XXL-distributiecentrum op de weg naar Geldrop (Eeneind-West) te bouwen. 

BAN Bouw Nuenen werkt samen met Moeskops Bergeijk, om voor GPL een megadistributiecentrum te bouwen. Op de site van GPL staat dat Nederland de ‘Poort van Europa’ is. Met andere woorden: vanuit Nederland kun je iedere uithoek in Europa bereiken. Op de site van Moeskops vind je een klein kaartje, waaruit bedrijfsleiders die Nuenen niet kennen, zouden kunnen afleiden dat Nuenen via grote wegen verbonden is met de havens van Rotterdam, Vlissingen en Antwerpen. 

De schappen moeten dus gevuld worden met producten uit containerschepen, om dan vanuit Nuenen verspreid te worden over heel Europa. Dat geldt ook voor het farmaceutische bedrijf waarvan de gemeente Nuenen de naam niet wil noemen. De meeste medicijnen worden goedkoop geproduceerd in India. XXL is enkel geschikt voor in- en uitladen van grote vrachtwagens (10 m of langer) en een constante stroom van die vrachtwagens zal door Nuenen trekken. Gemeente Geldrop heeft beslist om die vrachtwagens niet door Geldrop te laten rijden.

In en rond Nuenen zal het verkeer vastlopen. Ziekenhuizen in Geldrop en Eindhoven worden moeilijk bereikbaar. Nuenense ondernemers die de baan op moeten, ambulances, brandweer, thuiszorg, (buurt)bus, ed. worden vertraagd. Grote (afslaande) vrachtwagens maken de wegen onveilig voor scholieren die naar Nuenen, Geldrop en Eindhoven fietsen. Sluipverkeer door de wijken maakt de straten onveilig voor bewoners en hun (klein)kinderen. Geluidhinder zal toenemen. De gezondheid van iedereen wordt aangetast door de verhoogde uitstoot van fijnstof en giftige uitlaatgassen.

De gemeente Nuenen geeft toestemming om de zwaarste categorie chemische stoffen op te slaan. Die risicostoffen worden in vrachtwagens door Nuenen vervoerd. En bij ongelukken/rampen/brand, staan ambulances en brandweer in de file. 55% van de vrachtwagenchauffeurs komt uit Oost-Europa en werkt onder enorme tijdsdruk. XXL heeft nauwelijks parkeerruimte. De hele dag zullen vrachtwagens in de rij staan om te lossen of te laden. Om tijd te winnen, zullen buitenlandse chauffeurs her en der in Nuenen in hun vrachtwagen overnachten. Langs wegen, op industrieterreinen, bij bosgebieden, op het golfterrein, enz. 

XXL draait op veel laag betaalde arbeid; mensen die vanuit Oost-Europa tot Georgië naar Nederland worden gehaald. Die mensen moeten in Nuenen onderdak krijgen. Maar waar? Nuenen wordt onleefbaar. Huizenprijzen zullen kelderen. Onze gezondheid gaat achteruit, de straten zijn onveilig voor onze kinderen. Tijd voor actie.

Informatie bij Nadine Vereecken: nve.vereecken@gmail.com.